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節(jié)能節(jié)電
壓縮機(jī)的節(jié)能技術(shù)有哪些
壓縮機(jī)是一種重要的工業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個方面，空調(diào)、冷庫、石油工業(yè)、化工工業(yè)都離不開壓縮機(jī)。但是壓縮機(jī)同樣也是耗電大戶，其在生產(chǎn)生活中的運(yùn)行會造成大量的電力消耗，研究壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)十分必要。
下面中科宇杰和你一起來看下壓縮機(jī)節(jié)能有哪些技術(shù)：
1、壓縮機(jī)控制工藝參數(shù)優(yōu)化
(1)吸入壓力調(diào)整。選擇合適的吸入壓力能夠有效降低壓縮機(jī)功耗。一般情況下，吸入壓力越低，能耗將越大，特別是壓縮機(jī)一段的吸入壓力。因此，可適當(dāng)提高壓縮機(jī)的吸入壓力，在一段吸入中增加高效旋風(fēng)入口分離器，進(jìn)一步消除進(jìn)氣管網(wǎng)的阻力，在充足處理氣量的同時獲得更高的吸入壓力。
(2)壓縮機(jī)段間壓降降低。壓縮機(jī)段間壓降同樣也是壓縮機(jī)功耗的重要原因。為了降低段間壓降，可用高效換熱器代替級間冷卻器，減少不必要的管路設(shè)備和彎頭，同時改善操作條件，降低冷卻器結(jié)垢程度。
2、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化
(1)三元流葉輪。三元流葉輪是專為氣體流動設(shè)計的葉輪結(jié)構(gòu)形式，大型壓縮機(jī)一般采用這種結(jié)構(gòu)形式。現(xiàn)有葉輪也可以通過適當(dāng)?shù)母脑焓怪哂腥魅~輪的特點(diǎn)，顯著改善葉輪的性能。相關(guān)理論研究和試運(yùn)行證明三元流葉輪的使用能夠提高葉輪運(yùn)行效率最高10%左右，對原有壓縮機(jī)葉輪的改造成本較低。但是，能夠明顯提高設(shè)備生產(chǎn)能力，改善經(jīng)濟(jì)效益，壓縮機(jī)的節(jié)能性能也將明顯提高。
(2)葉輪拋光。葉輪的表面粗糙度和輪組損失之間有著直接關(guān)系，可通過精鑄、精車和打磨拋光的方式提高葉輪表面的光潔度。葉輪拋光的方法有很多，包括噴砂、拋光輪、液體拋光、砂帶研拋等，一般根據(jù)葉輪實際結(jié)構(gòu)形式和材質(zhì)選擇合適的拋光方案。對于表面積比較大的葉輪可進(jìn)行砂帶振動研拋，而結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多凹穴、凸臺的葉輪可進(jìn)行液體拋光。
(3)壓縮機(jī)回流量控制。為了避免壓縮機(jī)在工作中出現(xiàn)喘振問題，壓縮機(jī)都設(shè)置有防喘振控制機(jī)構(gòu)，正常工藝參數(shù)下，通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測繪制狀態(tài)曲線，并根據(jù)喘振線計算喘振控制線，從而獲得喘振流量控制點(diǎn)，通過和入口流量的比對，控制壓縮機(jī)回流量，壓縮機(jī)能夠獲得充足的工作氣體。可改造壓縮機(jī)回流手動控制為自動控制，應(yīng)用更加精確的防喘振控制系統(tǒng)，降低機(jī)組能耗。
(4)管路布局的綜合優(yōu)化。為了進(jìn)一步降低管路內(nèi)壓降，需要對管路布局進(jìn)行調(diào)整，提高線路布局的合理性，可使用壓損來評定管路布局方案是否合理。如果入口壓力和出口壓力之間壓差不超過5%，表示壓縮機(jī)系統(tǒng)管路布局規(guī)劃比較科學(xué)。在管路中，能夠造成壓損的設(shè)備結(jié)構(gòu)件主要有干燥劑、冷卻器、控制閥、彎頭等。干燥劑、控制閥和冷卻器壓損可依據(jù)壓損標(biāo)準(zhǔn)計量，彎頭壓損近似于8～10倍等徑管長壓損，通過對壓損設(shè)備總壓損的精確計算，降低管路總壓損。
除了優(yōu)化設(shè)計，壓縮機(jī)日常使用和維護(hù)保養(yǎng)工作對壓縮機(jī)節(jié)能效果也有著很大影響。日常工作中，要采用科學(xué)的控制方式進(jìn)行壓縮機(jī)調(diào)整，配合預(yù)防性維護(hù)策略，降低壓縮機(jī)的故障率，維持壓縮機(jī)的正常性能，從而將壓縮機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。
3、變頻調(diào)節(jié)技術(shù)
傳統(tǒng)壓縮機(jī)一般通過控制流量和壓力工藝來降低壓縮機(jī)能耗，達(dá)到節(jié)能的目的。雖然這些調(diào)節(jié)方式效果顯著、操作簡單，但是會增加管網(wǎng)損耗和能源浪費(fèi)。而變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用變頻器控制壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，改變流量質(zhì)量，不存在閥門節(jié)流損失，從而提高了能源的利用效率。
4、集中控制與熱回收
很多情況下壓縮機(jī)都不是單機(jī)工作模式，而是很多臺同時工作，因此在節(jié)能改造中，應(yīng)用集中控制技術(shù)實現(xiàn)多臺壓縮機(jī)的集中控制，成為降低能耗節(jié)約能源的有效措施。壓縮機(jī)開啟的臺數(shù)一般都是固定的，當(dāng)用氣量下降到一定程度，就可以通過集中控制來降低壓縮機(jī)的工作時間或者轉(zhuǎn)速，用氣量繼續(xù)下降，性能好，功率大的壓縮機(jī)將停止工作，通過徹底停機(jī)來消除卸載狀態(tài)下的能耗，集中控制來集中調(diào)整壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，從而擴(kuò)大壓縮機(jī)的功率范圍，同時減少運(yùn)行壓縮機(jī)數(shù)量，降低能耗。
熱回收技術(shù)的基本思路是，壓縮機(jī)高溫油通過熱能回收交換器，將熱量傳遞給冷卻水，冷卻水加熱之后進(jìn)入保溫水桶儲存起來，回收壓縮機(jī)工作熱量。熱回收技術(shù)解決了壓縮機(jī)自身的散熱問題，省卻了壓縮機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)備投入和能耗。在工作中監(jiān)測壓縮機(jī)主機(jī)排氣口溫度，超過80℃熱回收裝置開始工作，壓縮機(jī)不會過熱，而余熱被轉(zhuǎn)換為了熱水，可以用作供暖等其他用途。